VAKAVIEN TULIPALOJEN RISKI KASVAA LADATTAVIEN AKKUJEN YLEISTYESSÄ YHTEISKUNNASSA

PÄIVITETTY 3. MARRASKUUTA 2023

Ladattavista tuotteista aiheutuneet asuntopalot ovat lisääntyneet Ruotsissa 42 prosenttia viimeisen viiden vuoden aikana. Samalla tämäntyyppisissä paloissa on aiempaa suurempi riski palon leviämiselle.

– Havaitsemme, että ladattavat tuotteet aiheuttavat noin 12 prosenttia sähköön liittyvistä paloista, mutta peräti 30 prosenttia paloista, joissa ihmiset loukkaantuvat vakavasti, kertoo Ruotsin sähköturvallisuusviraston tekninen asiantuntija Mikael Carlson.

Sähköturvallisuusvirasto on koonnut pelastuslaitoksen tilastoja vuosilta 2018–2022. Tänä aikana pelastuslaitos suoritti yli 54 000 hälytystehtävää rakennuspaloihin tai palovaaratilanteisiin liittyen. Noin puolet niistä tapahtui tavallisissa asunnoissa.

Tutkimuksen selkein havainto on ladattaviin tuotteisiin liittyvien palojen ja palovaaratilanteiden voimakas kasvu. Taustalla on näiden tuotteiden nopea yleistyminen yhteiskunnassa.

– Elämme murrosvaihetta, jossa yhä useammat tuotteet saavat käyttövoimansa ladattavista akuista. Hyötyjä on paljon, mutta samalla mukana tulee selkeitä riskejä, sanoo GPBM Nordicin Melker Lang.

Sähköturvallisuusviraston raportti perustuu asuinrakennuksista kerättyihin tietoihin, mutta Melker Langin mukaan tilanne on samanlainen koko yhteiskunnassa. Esimerkkinä tästä ovat sähköpyörät, sähköpotkulaudat ja muut pienet sähkökäyttöiset ajoneuvot, joissa käytetään entistä suurempia ja tehokkaampia akkuja.

– Ongelmana on, että tämä riski ei rajoitu koteihin. Riski ulottuu myös julkisiin tiloihin ja työpaikoille, Melker Lang sanoo.

Riskit kasvavat sähköajoneuvojen määrän lisääntyessä. Viime vuosina esimerkiksi joka viides Pohjoismaissa myyty polkupyörä on ollut sähköpyörä. Monet organisaatiot ovat jo reagoineet tilanteeseen ja kieltäneet pienten sähköajoneuvojen akkujen lataamisen julkisissa rakennuksissa, kuten toimistoissa ja yliopistoissa. Lataus ohjataan sen sijaan erillisiin, paloturvallisiin lataustiloihin.

– Meidän on kuitenkin opittava enemmän siitä, miten litiumioniakkuja käsitellään turvallisesti ja miten voimme suojautua, jos onnettomuus sattuu, Melker Lang sanoo.

Suurimmat riskit liittyvät akkujen lataamiseen. Vaurioitunut tai epämuodostunut akku voi tällöin syttyä palamaan. Litiumioniakkupalo käyttäytyy eri tavalla kuin perinteinen tulipalo. Palossa vapautuu myrkyllisiä kaasuja, ja jopa pienet litiumioniakut voivat palaa erittäin korkeissa lämpötiloissa ja toimia tehokkaina palonlähteinä.

– Tämä tarkoittaa myös sitä, että kun palovaroitin havaitsee palon, voi jo olla liian myöhäistä poistua tilasta hengittämättä vaarallista savua.

Melker Langin mukaan kaikkein tärkeintä on lisätä tietoa turvallisesta lataamisesta.

– Ei ole esimerkiksi harvinaista, että sähköpotkulautaa ladataan eteisessä ulko-oven vieressä. Jos onnettomuus tapahtuu, nopea reagointi on ratkaisevan tärkeää. Ensimmäinen toimenpide voi merkittävästi rajoittaa vahinkoja.

GPBM Nordicin kehittämä CGS AVD -sammutin on suunniteltu erityisesti litiumioniakkupalojen sammuttamiseen. AVD-sammutusaine kapseloi ja hillitsee paloa sekä voi rajoittaa sen leviämistä.

– Mielestäni AVD-sammutin pitäisi olla saatavilla kaikissa julkisissa paikoissa, joissa litiumioniakkuja ladataan. Jos akku alkaa savuta tai näkyy liekkejä, AVD:tä voidaan käyttää jo varhaisessa vaiheessa palon hidastamiseksi, Melker Lang sanoo.